京昆高速公路京石段声屏障工程 高速公路声屏障 小区声屏障厂家

声屏障降噪原理
    风机声屏障采用混合型声屏障，**部为吸声单元，以下部分为隔声单元。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。
    风机声屏障技术特点：百叶孔具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防强风等功能。
    风机声屏障降噪效果好，隔声量10-25dB(A)。结构安全性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点。
    风机声屏障组合拼装式，模块与模块之间可以任意装配，经久耐用，安装维修方便。
    风机声屏障越来越被一些居民小区，写字楼认可，它可以大大降低我们生活中的一些噪音。

    当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播：一部分越过声屏障*绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。声屏

障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。                      
    1绕射   越过声屏障*绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld表示，并随着Φ角的增大而增

大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障插入损失的主要物理量。
    2透射 声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL大

，透射的声能小；TL小，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求

TL—△Ld≥10dB，此时透射的声能可以忽略不计，即△Lt≈0。
    3 反射当声源两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，并越过声屏障*绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入

损失的降低量称之为反射声修正量，用符号△Lr表示。  为减小反射声，一般在声屏障靠声源一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α，它是频率的函

数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，通常采用降噪系数NRC。
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